Схандонг Бест Ауто Партс Цо., Лтд. је произвођач кочионих плочица који се налази у Шандонгу, Кина. Фабрика је основана 2015. Фокусирани смо на производњу кочионих плочица за аутомобиле, кочионих папучица и кочионих плочица за камионе, кочионих облога.
Као произвођач и добављач ОЕМ кочионих плочица и кочионих папучица, тренутно имамо више од 3,000 модела производних калупа и одржавамо више од 2,000 модела на залихама, посвећени смо пружању високих -квалитетни и поуздани производи. Наше формуле су без азбеста, прашине, без буке и имају дуг радни век и имају поверење купаца. Истовремено, ми такође активно истражујемо тржиште. Наш тим је пун професионалног знања и искуства, а ми ћемо пружити висококвалитетне услуге након продаје и потрудићемо се да изађемо у сусрет потребама купаца.
Зашто изабрати нас?
Покријте више модела
Нудимо широк асортиман керамичких кочионих плочица прилагођених свим моделима јапанских, корејских, немачких и америчких аутомобила, пружајући нашим купцима широк избор за свако возило.
Мали МОК
Наша минимална количина за поруџбину је само 1 сет, што вам пружа велику флексибилност да испуните различите потребе за кочионим плочицама.
Гаранција квалитета
Комплетан сет опреме за испитивање квалитета ће нам омогућити да више пута тестирамо и добијемо податке након завршетка производње како бисмо проверили квалитет производа.
Брза достава
Разумемо да је брза испорука веома важна за купце, тако да моделима које имамо на лагеру треба само 3 дана.
Ланац набавке
Успоставите интегрисани ланац снабдевања, производни ланац и транспортни ланац. Најбоље решење ће пружити Схандонг Бест Ауто Партс.
Након продаје
Реагујте брзо на основу повратних информација купаца да бисте решили све проблеме које имате након куповине.
Кочионе плочице високог трења дају предност зауставној снази. Они пружају агресиван загриз и брзо успоравање, што их чини идеалним за хитне ситуације или вожњу оријентисану на перформансе. Иако могу да генеришу више прашине, њихова способност да доведу ваше возило до брзог заустављања је неупоредива.
Керамичке кочионе плочице без бакра
Керамичке кочионе плочице без бакра су еколошки прихватљива алтернатива. Елиминишући садржај бакра, смањују загађење и поштују прописе. Ови јастучићи одржавају низак ниво буке, минималну прашину и доследне перформансе.
Тркачке карбонске кочионе плочице служе ентузијастима мотоспорта. Дизајнирани за екстремне услове, они нуде изузетну отпорност на топлоту, отпорност на бледење и доследне перформансе кочења на стази. Без обзира да ли се тркате аутомобилима или мотоциклима, ови јастучићи пружају самопоуздање потребно за победу.
Кочионе плочице за теренске вожње су робусне и издржљиве, направљене да издрже тешке услове вожње ван пута. Без обзира да ли освајате камените стазе, блатњаве стазе или пешчане дине, ови јастучићи пружају поуздану снагу заустављања на изазовним теренима.
Задње кочионе плочице отпорне на топлоту
Задње кочионе плочице отпорне на топлоту фокусирају се на задњу осовину. Док предње кочнице носе већину силе заустављања, задње јастучићи играју кључну улогу у одржавању стабилности током кочења.
Кочионе плочице без бакра, као и њихове керамичке колеге, смањују утицај на животну средину. Они одржавају ефикасност кочења без угрожавања безбедности или перформанси. Ови јастучићи су одговоран избор за свакодневну вожњу.
Кочионе плочице за путнички аутомобил
Кочионе плочице за путничке аутомобиле су прилагођене за свакодневну употребу. Постижу равнотежу између перформанси, удобности и дуговечности. Било да путујете на посао или крећете на путовање, ови јастучићи вам пружају.
Металне кочионе плочице за аутомобиле
Ови јастучићи, погодни за тешка возила, садрже челичну вуну, бакар и друге метале. Они пружају снажну снагу заустављања, али стварају више прашине и буке. Редовно одржавање осигурава оптималне перформансе кочења и сигурност.
Металне кочионе плочице за аутомобиле
Металне кочионе плочице аутомобила деле сличности са металним аутомобилским плочицама. Они наглашавају садржај метала и обично се користе у тежим возилима, камионима и СУВ-овима. Ови јастучићи нуде снажну снагу заустављања, али могу произвести више буке и прашине у поређењу са керамичким или органским јастучићима.
Кочионе плочице користе трење да зауставе ваше возило. Они се налазе унутар чељусти и стезају се на ротору кочнице као реакција на притисак који примењујете кроз педалу кочнице. Ово стезање на ротору ствара трење, које успорава и зауставља ротор, точак и возило. Ово трење ствара топлоту и "прашину", ситне струготине плочице које се скидају када се кочи. Модерни јастучићи су обично направљени од полуметалне или керамичке мешавине и носе неколико карактеристика као што су прорези и ивице.
Предности ауто резервних делова кочионих плочица
Повећана снага заустављања
Добићете супериорне перформансе, омогућавајући вам да ефикасније зауставите своје возило. Ова повећана зауставна моћ може бити посебно кључна у ванредним ситуацијама у којима је свака секунда важна.
Трајност
Јефтине или неквалитетне кочионе плочице могу се брзо истрошити, што доводи до смањења перформанси и потенцијално угрожавања ваше безбедности. Одлучивање за висококвалитетне кочионе плочице осигурава њихову издржљивост да издрже захтеве свакодневне вожње и обезбеђују доследне перформансе кочења.
Смањена бука и вибрације
Инфериорне кочионе плочице могу да генеришу досадне шкрипе или шкрипање при кочењу. Висококвалитетне кочионе плочице су дизајниране да минимизирају буку и вибрације, пружајући глаткију и удобнију вожњу.
Дужи животни век
Улагање у висококвалитетне кочионе плочице може вам уштедети новац на дуге стазе. Иако могу имати већу почетну цену, њихов продужени век трајања значи да нећете морати да их мењате тако често, смањујући трошкове одржавања приликом замене кочионих плочица.
Компатибилност и перформансе
Произвођачи дизајнирају висококвалитетне кочионе плочице како би испунили специфичне захтеве вашег возила. Ово осигурава оптималну компатибилност и перформансе, омогућавајући вашим кочницама да функционишу на најбољи могући начин.
Органски (наћи ћете га и под именом смола)
Органске плочице су најчешће, имају предност што имају веома добру ефикасност кочења од првог окретања точка (тако хладне) и релативно приступачну цену. Међутим, они ће се брже истрошити и биће прилично осетљиви на блато.
Металик
Уметци са металном заптивком дају боље перформансе у тешким климатским условима, а због мање меке заптивке њихов животни век је дужи. За разлику од органских, потребно им је кратко време загревања да би се повратила сва снага кочења.
Керамичке
Керамичке плочице, попут металних, нуде велику снагу кочења и још боље ће издржати веома високе температуре које неке дисциплине могу наметнути. Ово повећање перформанси имплицира нешто вишу цену.
Кочионе плочице претварају кинетичку енергију возила у топлотну енергију трењем. Две кочионе плочице се налазе у кочници са својим тарним површинама окренутим ка ротору. Када се кочнице активирају хидраулично, чељуст стеже или стисне две плочице заједно на ротор који се окреће како би успорио и зауставио возило. Када се кочиона плочица загреје услед контакта са ротором, она преноси мале количине свог фрикционог материјала на диск, остављајући на њему досадан сиви премаз. Кочиона плочица и диск (сада оба имају материјал за трење), затим се "лепе" једни за друге, обезбеђујући трење које зауставља возило.
Код диск кочница, обично постоје две кочионе плочице по диск ротору, обе функционишу заједно. Они се држе на месту и активирају чељустом причвршћеном за главчину точка или усправно вешање. Тркачке чељусти, међутим, могу да користе до шест јастучића, са различитим карактеристикама трења у поређаном узорку за оптималне перформансе. У зависности од својстава материјала, тежине возила и брзине којом се вози, стопе хабања дискова могу да варирају. Кочионе плочице се обично морају редовно мењати (у зависности од материјала плочица). Већина кочионих плочица опремљена је методом упозоравања возача када то треба да се уради. Уобичајена техника је израда малог централног жлеба чији евентуални нестанак хабањем указује на крај радног века јастучића. Друге методе укључују постављање танке траке меког метала у жлеб, тако да када су изложене (због хабања) кочнице чујно шкрипе. Мекани метални језичак за хабање такође може да се угради у материјал плочице који затвара електрични круг када се кочиона плочица истроши, пали светло упозорења на инструмент табли.
Савети за продужење века кочионих плочица за аутомобиле резервних делова
Редовни прегледи кочионих плочица
Редовна провера ваших кочионих плочица је кључна за максимизирање њиховог животног века. Визуелно их проверите кроз жбице точкова да ли постоје знакови хабања, попут стањивања или неравнина. Ако су дебљине мање од 1/4-инча, потребно их је заменити. Такође, слушајте чудне, гласне звукове, попут цвиљења или шкрипања, јер они могу значити истрошене кочионе плочице.
Благо кочење
Вежбање нежног, контролисаног кочења помаже да кочионе плочице трају дуже. Изненадно, оштро заустављање додаје значајан вишак стреса на јастучиће. Уместо тога, предвидите заустављања и постепено кочите за равномерну расподелу силе. Ово смањује хабање јастучића и повећава ефикасност горива.
Избегавајте прекомерну тежину
Уклањање вишка тежине са вашег возила олакшава оптерећење кочионих плочица. Извадите непотребне предмете из гепека и задњег седишта да бисте олакшали терет и продужили век кочионих плочица.
Одржавајте безбедну удаљеност
Одржавање безбедног растојања није само безбедносна мера – оно такође помаже да ваше кочионе плочице трају дуже. Можете избећи нагло и агресивно кочење тако што ћете остати на разумној удаљености иза аутомобила испред. Опет, ово смањује прекомерно хабање ваших кочионих плочица.
Провера кочионе течности
Важно је да редовно проверавате ниво кочионе течности када процењујете здравље вашег кочионог система. Низак ниво течности може оштетити перформансе јастучића и изазвати превремено хабање. Погледајте упутство за употребу за упутства о провери и доливању кочионе течности када је то потребно.
Професионално одржавање кочница
Инспекције рано откривају проблеме и спречавају већу штету. Механичари такође могу извршити неопходна подешавања, попут поравнања кочионих плочица, за равномерно хабање.
Потражите лампице упозорења
Заменом лампице упозорења на командној табли, возило је у основи опремљено таквом функцијом да када кочиона плочица има проблем, упалиће се лампица упозорења кочнице на инструмент табли.
Слушајте аудио предвиђање
Кочионе плочице су углавном од гвожђа, посебно након кише склоне феномену рђе, у овом тренутку нагази кочнице чуће се шиштање трења, кратко време је и даље нормална појава, праћена дуготрајним, власник ће га заменити.
Проверите истрошеност
Проверите степен истрошености кочионих плочица, дебљина нових кочионих плочица је углавном око 1,5 цм, ако је истрошеност само око 0.3 цм дебљине, потребно је заменити кочионе плочице на време.
Опажени ефекат
У зависности од степена одзива на кочницу, дебљина и танкост кочионих плочица ће имати значајан контраст у односу на ефекат кочнице, а то можете доживети приликом кочења.
Разлози за ненормалан звук диска аутомобила:
● Нова кочиона плочица обично нову кочиону плочицу треба да уђе у кочиони диск неко време, а затим ће ненормалан звук природно нестати;
● Материјал кочионе плочице је превише тврд, препоручује се замена марке кочионе плочице, тврда кочиона плочица је лако оштетити кочиони диск;
● Постоји страно тело између кочионе плочице и кочионог диска, које обично не захтева одржавање, а страно тело може да испадне након дужег рада;
● Вијак за причвршћивање кочионог диска је изгубљен или оштећен, што је потребно поправити што је пре могуће;
● Површина кочионог диска није глатка ако кочиони диск има плитак жлеб, може се полирати и глатко, а дубље га треба заменити;
● Кочионе плочице су сувише танке кочионе плочице тање задње плоче за брушење кочионог диска, ова ситуација да одмах замените кочионе плочице изнад ће довести до ненормалног звука кочионе плочице, тако да када се појави ненормалан звук кочнице, прво морате да идентификујете узрок, предузмите одговарајуће Мере
Како заменити кочионе плочице за ауто резервне делове
Скините точак
Можете започети процедуру замене кочионих плочица уклањањем точка. Да бисте уклонили точак, морате да олабавите навртке, подигните аутомобил и поставите постоље за дизалицу испод оквира аутомобила. Када се аутомобил подигне, наставите да уклањате матице и приступите кочионом склопу након уклањања точка.
Проверите ниво кочионе течности
Отворите хаубу аутомобила и проверите да ли је резервоар кочионе течности пун. Ако је резервоар препун, употребите ћуретину или сличан уређај да уклоните нешто течности како бисте избегли проливање када сабијате клип кочионе чељусти.
Уклоните вијке чељусти
Користећи сет чегртаљке и утичнице, нежно уклоните завртње чељусти и два клизна завртња која држе чељуст на месту. Уклоните склоп чељусти и поставите га на врх ротора, чврсто повезујући кочиони вод.
Уклоните кочионе плочице
Након уклањања склопа чељусти, требало би да имате приступ старим кочионим плочицама. Обратите пажњу на њихову оријентацију како бисте могли да инсталирате нове плочице на исти начин и да почнете да уклањате кочионе плочице са обе стране ротора кочнице.
● Напомена: Обавезно проверите старе јастучиће на неравномерно трошење. Ово може бити индикација да су јастучићи покварени због истрошене плочице или хардвера чељусти, недостатка мазива или заглављивања клипа чељусти.
Замените сигурносне копче
Причвршћивачи омогућавају јастучићима да лако клизе напред-назад. Извуците старе копче и замените их новима, пазећи да их поставите у одговарајућем правцу. Такође проверите завртње, вођице и гумене чизме да ли има знакова хабања или оштећења.
Увуците клип чељусти
Да бисте поставили нове јастучиће, морате да увучете клип чељусти назад у његово кућиште. Ово се може урадити постављањем дрвене плоче и 'Ц стезаљке преко клипа. Клип се помера назад и истискује кочиону течност назад у резервоар главног цилиндра.
Док гурате клип уназад, може постојати шанса да ниво кочионе течности порасте. Због тога се препоручује да отворите резервоар главног цилиндра и често га проверавате. У случајевима када течност за кочнице почне да се прелива, може се користити ћуретина за исисавање кочионе течности.
Инсталирајте нове кочионе плочице
Након што сте осигурали правилну оријентацију, поставите нове кочионе плочице на исти начин као и старе. Нанесите малу количину масти за кочнице на металне плоче да бисте обезбедили глатко пристајање нових кочионих плочица.
Подесите склоп чељусти
Након постављања нових јастучића, гурните склоп чељусти назад у положај и поравнајте клинове за монтажу или лоцирање. Поставите чељуст на кружни клип и затегните их клиновима или завртњима помоћу алата за кочнице. Учврстите их на месту помоћу насадног кључа.
Вратите точак
Вратите точак уназад и затегните га помоћу матица. Затим поново убаците утичницу и уклоните постоље за утичницу. Након што правилно поставите точак, спустите аутомобил на тло и причврстите матице на месту.
Процес ауто резервних делова кочионих плочица
Мешање сировина:У основи, кочиона плочица се састоји од челичних влакана, минералне вуне, графита, средства отпорног на хабање, смоле и других хемијских супстанци. Коефицијент трења, индекс отпорности на хабање и вредност буке се подешавају кроз пропорционалну дистрибуцију ових сировина. Прво, морамо припремити формулу процеса производње кочионих плочица. У складу са захтевима односа сировина у формули, различите сировине се уносе у миксер да би се добили потпуно мешани фрикциони материјали. Количина материјала потребна за сваку кочиону плочицу је фиксна. Да бисмо смањили време и трошкове рада, можемо користити аутоматску машину за вагање за вагање фрикционог материјала у чашама за материјал.
Пескарење:Поред фрикционих материјала, други главни део кочионе плочице је задња плоча. Морамо да уклонимо мрљу од уља или рђу на задњој плочи да би задња плоча била чиста. Машина за пескарење може ефикасно уклонити мрље на задњој плочи, а интензитет чишћења се може подесити временом пескарења.
Третман лепљења:Да би се подлога и фрикциони материјал могли чврсто комбиновати и побољшати сила смицања кочионе плочице, можемо нанети слој лепка на подложну плочу. Овај процес се може реализовати аутоматском машином за прскање лепка или полуаутоматском машином за наношење лепка.
Фаза топлог пресовања:Након завршетка обраде фрикционих материјала и челичних наслона, потребно је да их притиснемо врућом пресом са високом топлотом како би се што боље спојили. Готов производ се назива груби ембрион кочионе плочице. Различите формулације захтевају различита времена пресовања и издувавања.
Фаза топлотног третмана:Да би материјал кочионе плочице био стабилнији и отпорнији на топлоту, потребно је користити пећницу за печење кочионе плочице. Стављамо кочиону плочицу у одређени оквир, а затим је шаљемо у пећницу. Након загревања грубе кочионе плочице више од 6 сати према процесу топлотне обраде, можемо је даље обрадити. Овај корак такође треба да се односи на захтеве топлотне обраде у формули.
Брушење, прорезивање и искошење:Површина кочионе плочице након термичке обраде и даље има много неравнина, тако да је потребно полирати и исећи да би била глатка. Истовремено, многе кочионе плочице такође имају процес жлебова и скошења, који се могу завршити у мултифункционалној брусилици.
Процес прскања:Да би се избегло рђање гвоздених материјала и постигао естетски ефекат, потребно је премазати површину кочионих плочица. Аутоматска линија за премазивање прахом може прскати прах на кочионе плочице у монтажној линији. Истовремено, опремљен је грејним каналом и зоном за хлађење како би се осигурало да је прах након хлађења чврсто причвршћен за сваку кочиону плочицу.
Након прскања:Подложак се може додати на кочиону плочицу. Машина за закивање може лако решити проблем. Једна машина за закивање је опремљена оператером, који може брзо закивати подлошку на кочионој плочи.
Након завршетка горе поменуте серије процеса:Завршена је производња кочионих плочица. Да бисмо осигурали квалитет и перформансе кочионих плочица, такође морамо да их тестирамо. Генерално, сила смицања, перформансе трења и други индикатори могу се тестирати опремом за тестирање. Тек након проласка теста кочиона плочица се може сматрати квалификованом.
Наша фабрика
Схандонг Бест Ауто Партс Цо., Лтд. је произвођач кочионих плочица који се налази у Шандонгу, Кина. Фабрика је основана 2015. Фокусирани смо на производњу кочионих плочица за аутомобиле, кочионих папучица и кочионих плочица за камионе, кочионих облога. Као произвођач и добављач ОЕМ кочионих плочица и кочионих папучица, тренутно имамо више од 3,000 модела производних калупа и одржавамо више од 2,000 модела на лагеру, посвећени смо пружању високих -квалитетни и поуздани производи. Наше формуле су без азбеста, прашине, без буке и имају дуг радни век и имају поверење купаца. Истовремено, ми такође активно истражујемо тржиште. Наш тим је пун професионалног знања и искуства, а ми ћемо пружити висококвалитетне услуге након продаје и потрудићемо се да изађемо у сусрет потребама купаца.
ФАК
Popularne oznake: ауто резервни делови кочионих плочица, Кина ауто резервни делови кочионих плочица произвођачи, добављачи, фабрика
